- De reportage van het BOVAG...
Het was druk, die dinsdag 27 april in Theater...
- BOVAG ondersteunt actie groen gas
Zo’n honderd bedrijven, provincies en...
- BOVAG: onwenselijk en...
Het akkoord over het bezuinigingspakket dat...
- Volvo wint RODI Award 2011
De RODI Award 2011 is gewonnen door Volvo. Bij...
- BOVAG start zoeklijst...
Eigenaren van een klassieker kunnen vanaf nu...
- Pensioenfonds kondigt mogelijke...
Het Pensioenfonds Metaal en Techniek (PMT)...
Traditionele brandstof levert 1 miljard liter in
10-02-2012 00:02De omzet van traditionele autobrandstoffen als benzine en diesel ligt in 2020 minstens veertien procent lager dan nu. De afname ten opzichte van het huidige brandstofvolume bedraagt 1 miljard liter op jaarbasis. Dat staat te lezen in het rapport “Tanken in de Toekomst” dat stagiair Jurian Stouten in opdracht van BOVAG Tankstations heeft samengesteld.
Dat staat te lezen in BOVAGkrant BK03, die vandaag verschijnt. Jurian Stouten is derdejaars economiestudent aan Fontys Hogeschool in Eindhoven en was gedurende vijf maanden stagiair bij BOVAG. Hij kreeg bij aanvang van zijn stage in augustus de opdracht uit te zoeken wat de effecten zijn van de introductie van elektrische voertuigen, plug-in hybrides, biobrandstoffen en de groeiende populariteit van zuinige, compacte auto’s op het traditionele brandstofvolume. Ook de verwachte effecten van Het Nieuwe Werken heeft Stouten meegewogen. De 21-jarige student pleegde niet alleen uitgebreid research, hij ondervroeg tevens diverse bij BOVAG aangesloten tankstationondernemers en vierhonderd consumenten.
De uitkomst, een afname van 14 procent ten opzichte van het huidige volume, is niet gering, reageert Jan Bessembinders, manager BOVAG Tankstations. ‘1 miljard liter is gewoon veel omzet. En wat tevens opvalt: veel tankstationondernemers hebben, als het gaat om hun brandstofvolume op de langere termijn, nog geen visie ontwikkeld.’ Bessembinders spreekt desgevraagd van een “zeer gedegen onderzoeksrapport”. ‘Jurian heeft uitstekend werk afgeleverd. Hij mag trots zijn op dit stuk.’
BOVAG Tankstations wil het rapport binnen afzienbare tijd met alle leden van de afdeling delen en aansluitend, verspreid over het land, ledenbijeenkomsten houden om het rapport te bespreken. Bessembinders: ‘Niets doen is geen optie voor onze leden. Want doe je niets, dan lopen je inkomsten terug. Vaststaat dat je straks nog afhankelijker bent van andere producten en diensten dan alleen je brandstoffen. Het is dus meer dan ooit noodzakelijk dat je kritisch naar je eigen bedrijf kijkt om te ontdekken welke meerwaarde je kunt bieden aan je klantenkring – in de shop en op het voorterrein.’ BOVAG Tankstations zit ondertussen niet stil: ‘Dit rapport is een eerste stap’, zegt Bessembinders, ‘wij zullen samen met onze leden meedenken over de manier waarop je als zelfstandige tankstationondernemer je toekomst zeker kunt stellen.’
De bijeenkomsten in het kader van “Tanken in de toekomst” hebben in mei plaats. Leden van BOVAG Tankstations worden persoonlijk uitgenodigd.
| Dit bericht doorsturen |
| Aanmelden nieuwsbrief |
Uitwerking Lenteakkoord: Woon-werkverkeer is voortaan privé
10-05 14:01De vrijstelling van bijtelling voor auto’s van de zaak die niet meer dan 500 privékilometers per jaar rijden, blijft officieel bestaan. Maar het Lenteakkoord bepaalt dat woon-werkverkeer voortaan als privé wordt aangemerkt. Dus ontkomt vrijwel niemand meer aan de bijtelling. Nu er steeds meer details vrijkomen over de invulling van het Lenteakkoord, het bezuinigingspakket voor 2013, blijkt dat de bijtellingsregeling anders uitpakt dan we tot nu toe dachten. De...
| Digitale edities |
- Easy-Car garagesoftware voor de...
- Autodata bestaat 20 jaar
- ConQuaestor kiest voor Fiat bij Koops...
- Oudshoorn & Co organiseert sloepsessies
- Eerste Tata Nano op kenteken in...
- Efficiënter autotransport via...
- iKenteken app nu ook beschikbaar voor...
- Zakelijke rijder maakt zich op voor...
- Autokoper ruilt auto liefst in voor een...
- Snel Transport bij Autoveiling...
BOVAG pleit voor marktwerking kalibratie APK-equipment
20-12 09:35Met de doorstart van Saarloos komt een einde aan de onduidelijkheid rond de keuring van APK-equipment. Het failliete Saarloos kon immers geen keuringen uitvoeren aan de rollenremtestbanken, platenremtestbanken, roet- en viergastesters, nul-emissieapparatuur en hefbruggen van zijn klanten. RDW heeft de afgelopen weken bij een aantal autobedrijven waar dit het geval was, de keuringsbevoegdheid geschorst. Nu Saarloos een doorstart maakt, kan de apparatuur weer gekeurd...
| Gerelateerde berichten |
- Clemens is boos: doorgeschoten...
- ACSI Freelife: voor consument en retailer
- BOVAG Revisiebedrijven bij Youngtimer Event...
- Laag btw-tarief werkplaats voorlopig veilig
- Uitwerking Lenteakkoord: Woon-werkverkeer is...
- Peugeot niet overvallen door deal Pon en...
- Biometrische camera optie voor tankstations
- Universele snellader voor EV
- Alle gerelateerde berichten...
