APK-keuringseisen worden hervormd

BOVAG is nauw betrokken bij de voorstellen voor nieuwe keuringseisen voor de APK. Onder meer het keuren van elektronische systemen maakt deel uit van de plannen.

Het afgelopen jaar heeft minister Eurlings van Verkeer & Waterstaat te kennen gegeven dat hij de APK-eisen wil moderniseren. Namens BOVAG is Boudewijn Hamel, hoofd Techniek en Duurzaamheid, lid van de projectgroep die de minister adviseert. De nieuwe APK-eisen zullen zich volgens Hamel in ieder geval richten op de uitlaatgassen. ‘Die kun je controleren via de OBD, zoals dat in Duitsland wordt gedaan. Daar is de regel dat als de OBD geen afwijkingen aangeeft, de emissies van een voertuig worden goedgekeurd. Als OBD een storing of afwijking te zien geeft, wordt alsnog een emissietester aan de uitlaat gehangen.’
Een primeur is de aanbevelingen om de controle van de bandenspanning in de APK op te nemen. Die is tot nu toe nooit in absolute zin in de APK opgenomen geweest, maar als het aan de projectgroep ligt, gaat dat in de toekomst wel gebeuren. De projectgroep adviseert de minister verder om een controle van de airbag in de APK op te nemen. Tevens wil de projectgroep de controle op de verlichting in de APK-1 vereenvoudigen. ‘Vaak wordt die voor de APK verwijderd’, legt Hamel uit. ‘Een enkele keer is zelfs speciaal met het oog op de APK alle extra verlichting op één stekker aangesloten. Wij stellen nu aan de minister voor om alle extra verlichting buiten de APK te laten en alleen de verplichte verlichting te controleren.’

Meer hierover in BOVAGkrant nr. 19, die vandaag verschijnt.