BOVAG houdt vast aan betalen naar gebruik

BOVAG blijft ondanks de sterk afnemende fileproblematiek warm voorstander van de invoering van betalen voor gebruik in plaats van belasten van aankoop en bezit. BOVAG is in dezen medestander van de RAI Vereniging, die dit onderwerp vandaag maar weer eens aankaartte in De Telegraaf.

‘Op zeker moment klimt de economie weer uit het dal en daarmee groeit de verkeersintensiteit. Als de overheid zich beperkt tot het aanleggen van extra asfalt alléén sta je over een aantal jaren weer vast’, aldus Paul de Waal van BOVAG. ‘Nieuw asfalt aanleggen, zoals nu gebeurt, is heel belangrijk, maar het is niet voldoende. We moeten niet afwachten tot de wal het schip keert. Met betalen naar gebruik kan de overheid stimuleren dat automobilisten buiten de spitsuren reizen, door in die uren lagere tarieven te hanteren. Daarmee kan de overheid flexibele werktijden, oftewel het Nieuwe Werken, nadrukkelijk aanmoedigen. Bovendien blijven wij erbij dat kilometerbeprijzing, dus betalen naar autogebruik, eerlijker is dan een speciale aanschafbelasting (BPM) en een vast bedrag aan wegenbelasting, ongeacht het aantal kilometers dat je rijdt. Niet het autobezit, maar het autogebruik zou wat BOVAG betreft geprijsd moeten worden.’

BOVAG kijkt in dit kader “met interesse”  naar een proef met bestelauto’s, waarbij de bestuurders geen rittenregistratie hoeven bij te houden, omdat alle kilometers met een elektronisch kastje worden opgeslagen. De Waal: ‘Als deze proef goed gaat, kan dit verder worden uitgerold.’

Tussen half juli en half november is de filedruk in ons land met maar liefst dertig procent gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, blijkens cijfers van het ministerie van Infrastructuur & Milieu. Het aantal weggebruikers nam in diezelfde periode met 2,2 procent toe. Het ministerie schrijft de toegenomen bereikbaarheid volledig toe aan het gereedkomen van diverse wegverbredingsprojecten en de openstelling van nieuwe spitsstroken. Minister Schultz van Haegen streeft in deze kabinetsperiode naar nog eens achthonderd kilometer extra asfalt.