Wagenpark lichter, zuiniger en veiliger

Het gemiddeld voertuiggewicht van nieuwe auto’s is vorig jaar verder gedaald. De gemiddelde aanschafprijs van een nieuwe diesel daalde met zo’n 3.300 euro. En er rijden steeds meer auto’s met automaat of CVT rond in Nederland. Het is maar een greep uit de statistieken zoals verzameld in Mobiliteit in Cijfers, de jaarlijkse uitgave van BOVAG en RAI Vereniging.

De statistieken in Mobiliteit in Cijfers Auto’s 2011/2012 vormen een spiegel van de maatschappelijke ontwikkelingen. Het aantal auto’s dat standaard voorzien is van veiligheidssystemen als ASR en ESP blijft stijgen. Het aantal verkeersdoden daalt opnieuw: van 720 in 2009 naar 640 in 2010. Het aandeel zuinige auto’s neemt verder toe. Het gemiddeld voertuiggewicht  neemt af (mensen kopen kleinere auto’s). En de gemiddelde aanschafprijs van een diesel is, onder invloed van de fiscale stimuleringsmaatregelen, afgenomen met ruim 3.300 euro: er kwamen veel meer kleine, zuinige, fiscaal vriendelijke diesels beschikbaar en die werden massaal aangeschaft.

Mobiliteit in Cijfers Auto’s 2011/2012 bevat ook nieuwe grafieken en tabellen. Nieuw is bijvoorbeeld de tabel waarin het Nederlandse wagenpark is onderverdeeld naar marketingsegment, voorheen gaf het overzicht alleen cijfers van de nieuwverkoop. Dat wagenpark is in 2010 overigens de historische grens van 8 miljoen personenauto’s gepasseerd. Ondanks het feit dat er in 2010 zo’n 195.000 occasions vanuit Nederland zijn geëxporteerd. Daarbij is overigens een opvallende piek te zien van exportauto’s met bouwjaar 2007; die valt volgens BOVAG te verklaren doordat bij export van auto’s met een bouwjaar vanaf eind 2006 BPM-teruggaaf bij export mogelijk is. De individuele import van auto’s was ook hoog in 2010: ruim 98.000 auto’s, terwijl dat vier jaar eerder nog geen 60.000 auto’s waren.

Meer statistieken op het gebied van (auto)mobiliteit zijn te vinden in Mobiliteit in Cijfers Auto’s 2011/2012 en op www.bovag.nl en www.raivereniging.nl.