- Pensioenfonds kondigt mogelijke...
Het Pensioenfonds Metaal en Techniek (PMT)...
- TLN: Autorijles in een truck
Een uur rijles in een vrachtauto verplichten...
- BOVAG: onwenselijk en...
Het akkoord over het bezuinigingspakket dat...
- BOVAG brengt tips over hefbruggen...
BOVAG heeft een tipkaart ontwikkeld over...
- BOVAG publiceert winterbandenkaart
Vakantiegangers die naar de wintersport gaan...
- Interview Eric Tak [VIDEO]
Verandering van perspectief wil ook zeggen...
Meer omzet fietsretailers mogelijk door winterbanden
03-11-2011 15:42Fietsretailers laten nog kansen liggen bij de verkoop van winterbanden voor fietsen. Onder andere bezitters van een elektrische fiets hebben in de koude maanden baat bij een band die extra grip genereert. Ook senioren zijn een interessante doelgroep.
Dat zegt Timon Rutten, bestuurslid van BOVAG Fietsbedrijven en eigenaar van Hans Struijk tweewielerzaken. Volgens Rutten kunnen fietshandelaren leren van de winterbandencampagnes uit de automotivebranche. ‘Daar lopen we nog een paar jaar op achter, maar ook de autobranche heeft er eventjes over gedaan om die winterband breed geaccepteerd te krijgen’, relativeert Rutten. ‘Het geheim? Communiceer met je doelgroep, leg uit waarom een winterband een must have is. Een winterband is beslist een toegevoegde waarde voor de e-bike bezitter die ook in december, januari en februari elke dag veel kilometers aflegt in het woon-werkverkeer. De gebruiker ervaart in de sneeuw veel meer grip; de kans om te slippen of vallen neemt aanzienlijk af. En wie wil dat nu niet?’ De winterband heeft aldus Rutten slechts een nadeel: ‘Die rolt wat zwaarder af, waardoor je iets minder soepel fietst. Maar met een e-bike merk je dat nauwelijks.’
Rutten benadrukt dat er twee soorten winterbanden voor fietsen in omloop zijn: de spike en de “gewone” winterband. ‘Die spike is eigenlijk alleen interessant voor de sportieve consument, die ook in de sneeuw met zijn mountainbike de duinen in wil. Deze band is in feite alleen te gebruiken als er daadwerkelijk sneeuw ligt. De gewone winterband is onder alle weersomstandigheden inzetbaar en genereert vooral meer grip. Zulk rubber kun je gewoon van december tot en met maart dagelijks gebruiken.’ Rutten stelt dat de winterband ook voor bezitters van een traditionele fiets zonder elektrische trapondersteuning meer veiligheid oplevert (‘je hebt hoe dan ook minder slipgevaar’), maar dat de e-bikebezitters de grootste voordelen ervaren. Senioren noemt hij, naast forenzen, een niet te missen doelgroep. ‘Zij durven in de winter vaak niet de weg op, en al helemaal niet met hun kostbare e-bike. Voor hen is een setje winterbanden al helemaal een uitkomst. En vergeet de jonge moeders met kinderen niet. Ook zij hechten aan extra veiligheid.’
Leden van BOVAG Fietsbedrijven zouden tien tot twintig procent meer omzet kunnen generen uit hun bandenverkoop in de wintermaanden als zij meer de aandacht zouden vestigen op de voordelen van de winterbanden voor de fiets, zo rekent Rutten voor. ‘Een setje winterbanden kost zo’n tachtig euro. Als je daar substantiële aantallen van omzet, dan loopt het lekker op.’ Het marktaandeel van de winterband is in de fietsbranche tot dusver marginaal geweest, maar dat zou deze winter wel eens kunnen veranderen, voorziet Rutten. ‘Wanneer fietsretailers de trom gaan roeren, dan mist dat zijn effect niet. Wij gaan er over een maand in onze communicatie-uitingen flink mee aan de slag, via onze nieuwsbrieven en op onze website. We koesteren hoge verwachtingen.’
| Dit bericht doorsturen |
| Aanmelden nieuwsbrief |
Renovatie BOVAG-huis gaat van start
16-12 07:00Na het BOVAG Hoofdbestuur heeft op 6 december ook de BOVAG Ledenraad unaniem zijn goedkeuring gegeven aan de plannen voor renovatie van het BOVAG-huis in Bunnik. De werkzaamheden gaan een jaar duren en moeten in juli 2012 van start gaan.Het huidige BOVAG-huis is 23 jaar geleden gebouwd en is intussen hard aan modernisering toe. 'Er is het nodige achterstallig onderhoud aan het gebouw, tot zelfs lekkage in het dak aan toe’, zegt directeur vermogen Robert Clement...
| Digitale edities |
- Dochter autoicoon Sam van Lingen bij...
- AutoMaster-Base van Kühne volledig...
- Easy-Car garagesoftware voor de...
- Autodata bestaat 20 jaar
- ConQuaestor kiest voor Fiat bij Koops...
- Oudshoorn & Co organiseert sloepsessies
- Eerste Tata Nano op kenteken in...
- Efficiënter autotransport via...
- iKenteken app nu ook beschikbaar voor...
- Zakelijke rijder maakt zich op voor...
Defecte verlichting in kwart gevallen reden voor APK-afkeur
22-12 10:00Defecte of onjuiste verlichting staat bovenaan de lijst van APK-afkeur- en reparatiepunten. Bij ruim een kwart van de personenauto’s en bestelwagens die worden afgekeurd (of goedgekeurd na reparatie) gebeurt dat vanwege problemen met de verlichting. Defecten aan het remsysteem vormen met 17 procent een goede tweede. Bandenproblemen staan met 15 procent op nummer drie in de APK-afkeurlijst. Dat blijkt uit cijfers die door VWE aan BOVAG ter beschikking zijn...
| Gerelateerde berichten |
- Peter Niesink nieuwe directeur...
- Autodealers en fietsretailers: deel elkaars...
- Clemens is boos: doorgeschoten...
- ACSI Freelife: voor consument en retailer
- BOVAG Revisiebedrijven bij Youngtimer Event...
- Laag btw-tarief werkplaats voorlopig veilig
- Uitwerking Lenteakkoord: Woon-werkverkeer is...
- Biometrische camera optie voor tankstations
- Alle gerelateerde berichten...
