- Uitwerking Lenteakkoord:...
De vrijstelling van bijtelling voor...
- Prognose 2012: afname verkoop...
BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat in 2012...
- TLN: Autorijles in een truck
Een uur rijles in een vrachtauto verplichten...
- BOVAG Autodealers wil zonnepanelen
In navolging van Peugeot-dealer Haaima in het...
- 30 procent meer e-scooters
In een jaar tijd is het aantal elektrische...
- Marco van Beek vicevoorzitter...
Marco van Beek is gekozen tot vicevoorzitter...
BOVAG: 'Eerlijker betalen voor gebruik auto'
16-11-2009 10:05BOVAG en RAI Vereniging zijn duidelijk in hun steun voor het project Anders Betalen voor Mobiliteit. Met de invoering daarvan gaat de automobilist betalen voor het gebruik van de auto in plaats van voor de aanschaf en het bezit. Dat is een veel eerlijker model. De vrijdag door minister Eurlings aan de Tweede Kamer gezonden Wet Kilometerprijs is daarin een belangrijke stap.
Peter Janssen, directeur RAI Vereniging is verheugd dat er met deze wet weer een stap gezet is op weg naar volledig afbouwen van BPM en MRB. ‘Dat soort belastingen zijn ons al jaren een doorn in het oog. Het is veel logischer te betalen voor het gebruik dan voor het bezit van een auto. Met deze nieuwe wet is wederom een belangrijke stap in de goede richting gezet.’ Koos Burgman, algemeen directeur BOVAG: ‘Eerlijker verdeling van de kosten is 1, tweede belangrijke punt zijn de gevolgen voor het milieu. Er wordt gerekend met een daling van de uitstoot van CO2 en fijnstof van rond de 10 procent, dat is een enorme vooruitgang.’
Door het gedragseffect wordt er uiteindelijk 40-60 procent minder reistijdverlies geleden. ‘Een vermindering van de filedruk en daarmee een verbetering van de bereikbaarheid is ook altijd een belangrijk uitgangspunt geweest in de totstandkoming van het project. Minder kilometers rijden met schonere auto’s was een belangrijk pluspunt dat de basis vormt voor het maatschappelijk draagvlak. In de Klankbordgroep Anders Betalen voor Mobiliteit hebben BOVAG en RAI Vereniging hard meegewerkt om te zorgen dat het draagvlak ook daadwerkelijk ontstond’, aldus Janssen. ‘Juist dat maatschappelijke draagvlak maakt dat nu de tijd rijp is om meters te maken, alle betrokken partijen kunnen zich vinden in de doelstellingen van Anders Betalen voor Mobiliteit, dat is een belangrijk pluspunt’, geeft Burgman aan.
‘Op de exacte inhoud van de wet moeten beide organisaties nog goed studeren. Wat de gevolgen voor bepaalde autotypes en merken zijn wordt pas duidelijk nadat we de wet uitgebreider hebben bekeken’, zegt Janssen desgevraagd. Belangrijk is wel dat na de mijlpaal van vandaag de daadwerkelijke invoering van het project Anders Betalen voor Mobiliteit voortvarend wordt aangepakt. ‘We moeten nu doorpakken opdat de overgangsfase zo kort mogelijk duurt’, sluiten beide topmannen met een welgemeend advies aan de minister af.
| Dit bericht doorsturen |
| Aanmelden nieuwsbrief |
BOVAG pleit voor marktwerking kalibratie APK-equipment
20-12 09:35Met de doorstart van Saarloos komt een einde aan de onduidelijkheid rond de keuring van APK-equipment. Het failliete Saarloos kon immers geen keuringen uitvoeren aan de rollenremtestbanken, platenremtestbanken, roet- en viergastesters, nul-emissieapparatuur en hefbruggen van zijn klanten. RDW heeft de afgelopen weken bij een aantal autobedrijven waar dit het geval was, de keuringsbevoegdheid geschorst. Nu Saarloos een doorstart maakt, kan de apparatuur weer gekeurd...
| Digitale edities |
- Dochter autoicoon Sam van Lingen bij...
- AutoMaster-Base van Kühne volledig...
- Easy-Car garagesoftware voor de...
- Autodata bestaat 20 jaar
- ConQuaestor kiest voor Fiat bij Koops...
- Oudshoorn & Co organiseert sloepsessies
- Eerste Tata Nano op kenteken in...
- Efficiënter autotransport via...
- iKenteken app nu ook beschikbaar voor...
- Zakelijke rijder maakt zich op voor...
Aftersales hapert, rendement dealers daalt verder
28-12 13:26Het dealerrendement is verder onder druk komen te staan. In de eerste negen maanden van 2011 is het gemiddelde rendement gedaald naar 0,97 procent. Vorig jaar was het rendement over dezelfde periode nog 1,58 procent. Dat blijkt uit de Branche Barometer die BOVAG Autodealers samen met ASE/DEMAC opstelt.BOVAG wijt het dalende rendement aan de haperende aftersales. Er worden volgens de brancheorganisatie minder uren verkocht met als gevolg minder onderdelen. Dit zorgt op...
| Gerelateerde berichten |
- Er zijn geen gerelateerde berichten gevonden...
