Actieve controle op gebruik digitale tachograaf

Het gebruik van de digitale tachograaf in bestelbusjes en personenauto’s met zware aanhanger wordt vanaf 1 mei 2010 actief gecontroleerd. Sinds 24 juli 2009 is in bepaalde gevallen het gebruik van de digitale tachograaf bij deze categorie voertuigen verplicht.
Tot nu toe werd daar niet actief op gecontroleerd vanwege de beperkte verkrijgbaarheid van de noodzakelijke adapter. Er zijn gevallen waarbij ook lichte bedrijfsvoertuigen voorzien moeten van een digitale tachograaf. Namelijk als een lichte bedrijfsauto (toegelaten na 1 mei 2006) met een aanhanger een gezamenlijke toegestane maximum massa (TMM) van meer dan 3.500 kg heeft en de voertuigcombinatie wordt gebruikt voor beroepsgoederenvervoer. Ook als de bestuurder in zo’n geval eigen materiaal en machines vervoert en hij meer dan twaalf uur per week op een dergelijke voertuigcombinatie rijdt, is een tachograaf verplicht. In deze zogenaamde N1 (bestelbus) en M1 (personenwagen) kan doorgaans niet rechtstreeks een digitale tachograaf aangesloten worden op de versnellingsbak, maar is een goedgekeurde adapter nodig. Maar let op: voertuigen van voor 1 mei 2006 mogen nog met een analoge tachograaf uitgerust zijn en die kan zonder adapter ingebouwd worden. Die oudere voertuigen kunnen dus al wel bekeurd worden.
Boudewijn Hamel, hoofd techniek en duurzaamheid bij BOVAG: ‘Bedrijven die tachograafplichtige voertuigen hebben, doen er goed aan niet tot het laatste moment te wachten met inbouw. De druk op inbouwers zal rond begin mei erg groot zijn, met alle gevolgen van dien.’ De verordening nalezen kan hier.