- 30 procent meer e-scooters
In een jaar tijd is het aantal elektrische...
- Pensioenfonds kondigt mogelijke...
Het Pensioenfonds Metaal en Techniek (PMT)...
- BOVAG brengt tips over hefbruggen...
BOVAG heeft een tipkaart ontwikkeld over...
- [VIDEO] Cees van Altena voorzitter...
Cees van Altena is verkozen tot nieuwe...
- Marco van Beek vicevoorzitter...
Marco van Beek is gekozen tot vicevoorzitter...
- Eric Tak ontvangt Dealer Education...
Eric Tak, voorzitter van BOVAG Autodealers,...
Renault-Nissan en Daimler slaan handen ineen
07-04-2010 11:18Daimler, Nissan en Renault gaan een strategische alliantie aan. Het nieuws circuleerde al enige tijd als gerucht maar is vandaag officieel bevestigd in een persconferentie. Onder de overeenkomst zal de alliantie Renault/Nissan een belang van 3,1 procent nemen in de Duitse autofabrikant Daimler en Daimler zal een belang van 3,1 procent in Renault en Nissan nemen. Renault en Nissan hebben al een strategische samenwerking, waarbij de Franse autobouwer ruim 44 procent van de aandelen in de Japanse bezit, terwijl het Japanse concern een belang van 15 procent heeft in de het Franse bedrijf.
De drie autobouwers gaan werken aan een gezamenlijke opvolger van de Smart van Daimler en de Twingo van Renault. Het platform waar deze op gebouwd worden zal hetzelfde zijn, maar er moeten per merk verschillende modellen uitkomen. Nissan zal kennis over motorbouw gaan uitwisselen met Daimler.
Dieter Zetsche, voorzitter van de raad van bestuur van Daimler AG en directeur van Mercedes-Benz Cars: ‘Met deze samenwerking wordt onze concurrentiepositie in het segment van kleine en compacte auto's snel en duurzaam versterkt en bovendien kunnen wij onze CO2-emissies verlagen. Wij zijn ons er daarbij van bewust, dat wij ook bij gemeenschappelijke architecturen verschillende producten kunnen maken met behoud van de typische merkeigenschappen. De identiteit van de merken blijft onaangetast.’
Carlos Ghosn, bestuursvoorzitter en CEO van de Renault-Nissan alliantie: ‘Wij gebruiken alle gezamenlijke bronnen om nog efficiënter innovatieve technologieën te ontwikkelen die onontbeerlijk zijn voor het komende decennium.’
| Dit bericht doorsturen |
| Aanmelden nieuwsbrief |
BOVAG pleit voor marktwerking kalibratie APK-equipment
20-12 09:35Met de doorstart van Saarloos komt een einde aan de onduidelijkheid rond de keuring van APK-equipment. Het failliete Saarloos kon immers geen keuringen uitvoeren aan de rollenremtestbanken, platenremtestbanken, roet- en viergastesters, nul-emissieapparatuur en hefbruggen van zijn klanten. RDW heeft de afgelopen weken bij een aantal autobedrijven waar dit het geval was, de keuringsbevoegdheid geschorst. Nu Saarloos een doorstart maakt, kan de apparatuur weer gekeurd...
| Digitale edities |
- BesteGarage.nl betaalt rekening...
- Populariteit sneeuwwitte occasions...
- Regio Autoschade naar Autoschade...
- BCA Autoveiling organiseert Saab-veiling
- Van Kerkhof & Visscher partner Sparta...
- Internationale standaard voor...
- Van Vliet Trucks opent vestiging in...
- Nederlanders vinden EV te duur
- Premiestijging na schade met auto vaak...
- Shortlease4u groeit explosief
Renovatie BOVAG-huis gaat van start
16-12 07:00Na het BOVAG Hoofdbestuur heeft op 6 december ook de BOVAG Ledenraad unaniem zijn goedkeuring gegeven aan de plannen voor renovatie van het BOVAG-huis in Bunnik. De werkzaamheden gaan een jaar duren en moeten in juli 2012 van start gaan.Het huidige BOVAG-huis is 23 jaar geleden gebouwd en is intussen hard aan modernisering toe. 'Er is het nodige achterstallig onderhoud aan het gebouw, tot zelfs lekkage in het dak aan toe’, zegt directeur vermogen Robert Clement...
| Gerelateerde berichten |
- ARN: van uitvoeringsinstantie tot fabrikant
- Traditionele brandstof levert 1 miljard...
- SRN start in maart, inning via de dealer
- Elektrische scooter verovert Gelderland
- Topmaand december maakt snorfietsdip zomer...
- Eindstand 2011: 555.920 nieuwe auto's
- Heroriëntatietraining keurmeesters komt...
- Balkenende: betalen voor gebruik terug op de...
- Alle gerelateerde berichten...
