Groei Nederlandse onderhoudsmarkt stokt

De aftersalesbranche van de vaderlandse automotivewereld kan de borst natmaken. In 2015 komt er een eind aan de jarenlange groei van behoefte aan onderhoud, reparaties en banden.

Dat blijkt uit onderzoeksresultaten van het Europese Onderzoeksbureau ICDP die RAI Vereniging afdelingen Auto’s en Autovak vandaag bekend heeft gemaakt op het congres “De aftermarket in 2015”. De gezamenlijke onderhoudsbehoefte van het Nederlandse wagenpark krimpt in 2015 met zo’n 3,5 tot 4,5 procent. De krimp wordt onder meer veroorzaakt door de stijgende onderhoudsintervallen en de veranderende samenstelling van het wagenpark (steeds meer compacte auto's uit het A-segment). Het jaarkilometrage neemt in Nederland iets toe, terwijl dat in de rest van Europa naar verwachting afneemt.

Ondanks de negatieve cijfers zien de onderzoekers ook lichtpuntjes. De Nederlandse markt laat een positiever beeld zien dan de ons omringende landen. 'Afhankelijk van ontwikkelingen op het gebied van gemiddelde uurtarieven en onderdelenprijzen is de verwachting dat dit resulteert in stabilisatie van de marktomzet', aldus de onderzoekers.

De uitkomsten van het vandaag in de RAI gepresenteerde onderzoek komen voor BOVAG niet als een verrassing, zo stelt woordvoerder Paul de Waal. 'Wij voorspelden deze ontwikkelingen al in de eerder door ons gepresenteerde toekomstscenario's van BOVAG Autobedrijven en BOVAG Dealerbedrijven. Het is een optelsom van factoren. Denk ook aan de halvering van de APK-interval. En als de elektrische auto straks echt doorbreekt, heeft dat ook weer zo zijn weerslag.'