BOVAG wenst beter gebruik groene platen

BOVAG adviseert leden op zorgvuldige wijze gebruik te maken van groene kentekenplaten voor auto’s uit de bedrijfsvoorraad. De belastingdienst constateert in toenemende mate overtredingen, al dan niet opzettelijk gepleegd.

Dat is te lezen in BOVAGkrant editie 10, die vandaag verschijnt.Het groene handelaarskenteken is ooit in het leven geroepen om voertuigen die tot de bedrijfsvoorraad behoren, en waarover dus geen motorrijtuigenbelasting is verschuldigd, kortstondig gebruik te kunnen laten maken van de openbare weg. Bijvoorbeeld wanneer een consument een proefrit wil maken, of wanneer een monteur na een onderhoudsbeurt een testrit met het voertuig maakt. ‘Kort gezegd: het groene kenteken gebruik je alleen als het verplaatsen van de auto een noodzakelijk doel is’, zegt José Burgemeester, juridisch specialist bij BOVAG. ‘Je mag de auto pertinent niet inzetten voor een boodschappenrit, voor woon-werkverkeer of een privérit. Bovendien moet in de auto, bij het gebruik van de groene kentekenplaten , altijd het originele handelaarskentekenbewijs in de auto aanwezig zijn.’

In de praktijk, verklapt Burgemeester, gaat het er bij tijd en wijle wat minder strikt aan toe. ‘Even snel dat proefritje. De verleiding kan groot zijn die groene platen dan maar even snel op de achterbank te leggen. Maar dat is dus écht niet toegestaan.’ 

De belastingdienst heeft de laatste jaren steeds meer controlemogelijkheden gekregen en constateert in toenemende mate overtredingen. Burgemeester: ‘Zo blijken er frequent auto’s van het wegennet gebruik te maken, die tot de handelsvoorraad behoren, maar waarop geen groene kentekenplaten zijn aangebracht. Anders komt ook voor: auto’s uit de handelsvoorraad die voorzien van groene kentekenplaten wel wat erg vaak onderweg zijn.’

BOVAG adviseert leden zorgvuldig met voertuigen uit de handelsvoorraad om te springen. ‘Geef je een auto aan een consument mee voor een proefrit, monteer dan te allen tijde de groene kentekenplaten. Want de boetes zijn niet mals. Voor elke constatering kun je een naheffing over twaalf maanden tegemoet zien, plus een honderd procent boete. Dat komt neer op twee jaar motorrijtuigenbelasting per overtreding. Een kostbare aangelegenheid.’ Monique Blom, accountmanager BOVAG bij de fiscus, vermoedt dat er niet zo zeer sprake is van een toenemend aantal overtredingen maar dat er door betere controlemethoden meer overtredingen aan het licht komen.

Blom benadrukt dat de belastingdienst niet de jacht heeft geopend op ondernemers. ‘We komen de overtredingen tegen bij onze diverse controles op kentekens zoals voor het privégebruik auto en het eurovignet.’ Zij wijst leden van BOVAG in dit kader op de website van de RDW (www.rdw.nl). ‘Daar is alle denkbare informatie over het gebruik van handelaarskentekens terug te vinden. Bovendien is op de site een formulier voor de aanvraag van extra groene kentekens te downloaden.’ BOVAG en de belastingdienst zijn eveneens beschikbaar voor vragen en advies rond het gebruik van groene kentekenplaten.