Motorrijbewijs vanaf 2013 in drie varianten

BOVAG Rijscholen en het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) stellen dit najaar in overleg de richtlijnen vast, waaraan de nieuwe rijexamens vanaf januari 2013 moeten voldoen. Als 18-jarig broekie knallen op een dikke Kawasaki is er straks niet meer bij.

Want er verandert nogal wat. Per 19 januari 2013 wordt in de EU immers de derde Europese Rijbewijs Richtlijn van kracht. Belangrijkste wijzigingen: er zijn straks drie motorrijbewijzen, en twee rijbewijzen voor bussen en vrachtwagens. Met name de invoering van drie verschillende motorrijbewijzen heeft vrij ingrijpende gevolgen. Jongeren tot 24 jaar beginnen straks met de lichtste rijbewijscategorie (A1).

‘Voordat zij kunnen overstappen naar de middelzware categorie A2 moeten zij minstens twee jaar in het bezit zijn van rijbewijs A1’, licht Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen, toe. ‘En pas als rijbewijs A2 twee jaar of langer in het bezit is van de bestuurder, kan categorie A worden gehaald.’ Nederland heeft voor een geleidelijke instroom de leeftijden gekozen van 18 jaar voor categorie A1, 20 voor categorie A2 en 22 voor de categorie A. Voor bussen (D1 en D) en vrachtwagens (C1 en C) wordt straks eveneens onderscheid gemaakt tussen “licht” en “zwaar”.

‘Het is een goede zaak dat BOVAG Rijscholen en het CBR samen optrekken bij het opstellen van de nieuwe rijprocedures en exameneisen in het kader van de derde Europese Rijbewijs Richtlijn’, stelt Bastiaansen. ‘Het geeft tevens aan dat BOVAG binnen de rijscholenbranche een gidsrol vervult. En daar mogen wij best trots op zijn.’