- BOVAG steunt actie GO for Africa
Oude hefbrug afgeschreven? Een setje...
- BOVAG teleurgesteld over val...
Het mislukken van het regeringsoverleg in het...
- Volvo wint RODI Award 2011
De RODI Award 2011 is gewonnen door Volvo. Bij...
- BOVAG start zoeklijst...
Eigenaren van een klassieker kunnen vanaf nu...
- Uitwerking Lenteakkoord:...
De vrijstelling van bijtelling voor...
- Controles arbeidsinspectie weer...
De arbeidsinspectie gaat vanaf januari 2012...
BOVAG hekelt vereenvoudiging startersregeling
11-07-2011 11:53Minister Kamp van Sociale Zaken en Werkgelegenheid wil de startersregeling in de WW vereenvoudigen. In een brief aan de Tweede Kamer stelt hij onder meer voor om het gemakkelijker te maken voor WW-ers om de gewerkte uren te verrekenen. De startersregeling wordt gebruikt door werklozen om met steun van het UWV een zelfstandig bedrijf te beginnen, zoals bijvoorbeeld een rijschool. BOVAG Rijscholen hekelt de startersregeling.
Het aantal rijexamens is in 2010 ten opzichte van 2009 met tien procent gedaald, terwijl er netto 534 rijscholen bij zijn gekomen in Nederland. ‘Wij zijn er niet blij mee dat het UWV werkzoekenden opleidt tot rijinstructeur en stimuleert om een rijschool te beginnen in een krimpende markt’, aldus Frans Bastiaansen, manager BOVAG Rijscholen. ‘Na het zomerreces gaan we het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid hierop aanspreken. We gaan dan ook op politiek niveau aandacht vragen voor dit onderwerp.’ Onlangs heeft BOVAG Rijscholen nog een brief gestuurd naar het UWV en de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) met de oproep te stoppen met het opleiden tot rijinstructeur tot de markt weer is aangetrokken.
‘De werkzoekenden worden opgeleid en zijn daarna WRM-bevoegd, oftewel professioneel rijinstructeur, maar dat maakt iemand nog geen ondernemer’, vindt Bastiaansen. ‘Het zorgt daarnaast voor oneerlijke concurrentie aangezien zij een deel van hun uitkering blijven behouden tijdens de start van hun rijschool. Ze worden gesubsidieerd door het UWV om een rijschool te starten terwijl de markt al slecht is. Wij hebben gevraagd de regeling aan te passen. Dat is gedaan, maar helaas de verkeerde kant op. Een oude regeling is administratief aangepast. Het is nu nog eenvoudiger een bedrijf te starten. Wij zijn hier absoluut niet blij mee. In feite leid je mensen op om weer terug de WW in te gaan’, aldus Frans Bastiaansen.
| Dit bericht doorsturen |
| Aanmelden nieuwsbrief |
Uitwerking Lenteakkoord: Woon-werkverkeer is voortaan privé
10-05 14:01De vrijstelling van bijtelling voor auto’s van de zaak die niet meer dan 500 privékilometers per jaar rijden, blijft officieel bestaan. Maar het Lenteakkoord bepaalt dat woon-werkverkeer voortaan als privé wordt aangemerkt. Dus ontkomt vrijwel niemand meer aan de bijtelling. Nu er steeds meer details vrijkomen over de invulling van het Lenteakkoord, het bezuinigingspakket voor 2013, blijkt dat de bijtellingsregeling anders uitpakt dan we tot nu toe dachten. De...
| Digitale edities |
- Dochter autoicoon Sam van Lingen bij...
- AutoMaster-Base van Kühne volledig...
- Easy-Car garagesoftware voor de...
- Autodata bestaat 20 jaar
- ConQuaestor kiest voor Fiat bij Koops...
- Oudshoorn & Co organiseert sloepsessies
- Eerste Tata Nano op kenteken in...
- Efficiënter autotransport via...
- iKenteken app nu ook beschikbaar voor...
- Zakelijke rijder maakt zich op voor...
Defecte verlichting in kwart gevallen reden voor APK-afkeur
22-12 10:00Defecte of onjuiste verlichting staat bovenaan de lijst van APK-afkeur- en reparatiepunten. Bij ruim een kwart van de personenauto’s en bestelwagens die worden afgekeurd (of goedgekeurd na reparatie) gebeurt dat vanwege problemen met de verlichting. Defecten aan het remsysteem vormen met 17 procent een goede tweede. Bandenproblemen staan met 15 procent op nummer drie in de APK-afkeurlijst. Dat blijkt uit cijfers die door VWE aan BOVAG ter beschikking zijn...
| Gerelateerde berichten |
- Er zijn geen gerelateerde berichten gevonden...
