BOVAG pleit voor marktwerking kalibratie APK-equipment

 
Met de doorstart van Saarloos komt een einde aan de onduidelijkheid rond de keuring van APK-equipment. Het failliete Saarloos kon immers geen keuringen uitvoeren aan de rollenremtestbanken, platenremtestbanken, roet- en viergastesters, nul-emissieapparatuur en hefbruggen van zijn klanten. RDW heeft de afgelopen weken bij een aantal autobedrijven waar dit het geval was, de keuringsbevoegdheid geschorst. Nu Saarloos een doorstart maakt, kan de apparatuur weer gekeurd worden. Het echte probleem is hiermee echter nog niet opgelost, vindt BOVAG. ‘De doorstart van Saarloos is op zich natuurlijk goed nieuws, maar zoiets mag ons niet nog een keer overkomen’, zegt Boudewijn Hamel, hoofd Techniek en Duurzaamheid bij BOVAG. ‘Autobedrijven worden door de RDW verplicht om hun APK-meetmiddelen te laten keuren door de leverancier. Het faillissement van Saarloos heeft aangetoond dat dit we een te kwetsbaar systeem hebben. Hier zou meer marktwerking moeten zijn, er zou naast het NMi tenminste één extra onderzoekgerechtigde moeten zijn die de keuring kan overnemen.’ BOVAG en RDW zijn op dit moment volop in gesprek over dit onderwerp met de RAI Vereniging, waar vrijwel alle leveranciers van APK-meetmiddelen zijn aangesloten.
Een vervolgafspraak staat in de planning voor begin 2012.