- BOVAG: Lente-akkoord levert half...
De belastingmaatregelen in het Lente-akkoord...
- 30 procent meer e-scooters
In een jaar tijd is het aantal elektrische...
- Van Hulten volgt Van Kleef op
Tijdens het Jaarcongres van BOVAG...
- Marco van Beek vicevoorzitter...
Marco van Beek is gekozen tot vicevoorzitter...
- Prognose 2012: afname verkoop...
BOVAG en RAI Vereniging verwachten dat in 2012...
- BOVAG Rijscholen stapt uit BVO
Per direct heeft BOVAG Rijscholen zich...
Saab vraagt alsnog faillissement aan [UPDATE]
19-12-2011 10:29Swedish Automobile, moederbedrijf van Saab, heeft vanochtend bij een Zweedse rechtbank het faillissement aangevraagd. De aanvraag betreft de bedrijfsonderdelen Saab Automobile, Saab Automobile Tools en Saab Powertrain. De rechtbank heeft het faillissement inmiddels bekrachtigd.
Vorige week leek Saab een faillissement ternauwernood te hebben afgewend dankzij een kapitaalinjectie van het Chinese Youngman. Het bedrijf heeft echter op het laatste moment van overmaking van de miljoenen afgezien, omdat General Motors geen toestemming verleent voor een overname van Saab door een Chinese marktpartij. Saab is uitgerust met techniek van General Motors en de Amerikanen willen niet dat deze kennis in handen komt van een Chinese fabrikant.
Omdat er geen andere partijen interesse hebben getoond in Saab, zag de directie geen andere oplossing dan een faillissementsaanvraag, om de schuldeisers tegemoet te komen.
BOVAG Autodealers zegt in een eerste reactie de Nederlandse Saab-dealers, allen lid van de brancheorganisatie, met raad en daad te willen ondersteunen. ‘Het minste wat we kunnen doen is hen een hart onder de riem steken. En onze leden met onze juridische know how bijstaan. We hebben, helaas zou ik haast zeggen, enige ervaring met zaken als deze’, reageert Gijs Bosman, woordvoerder van BOVAG. ‘Denk aan het faillissement van MG-Rover zes jaar geleden en het naderende vertrek van Daihatsu.’
Bosman benadrukt dat het faillissement van Saab weer een zaak op zich is, die niet één op één is te vergelijken met de verwikkelingen rond MG-Rover en Daihatsu. ‘Er is niet een standaard draaiboek op los te laten. Het faillissement komt natuurlijk niet geheel onverwachts. De Saab-dealers verkeerden al geruime tijd in onzekerheid en hebben al enige tijd na kunnen denken over nieuwe businessmodellen. Veel dealers zijn inmiddels in actie gekomen. De een is zich gaan toeleggen op Saab occasions en aftersales, de ander heeft er een merk bijgenomen. Neemt niet weg dat dit een uitermate vervelende aangelegenheid is. We hopen op een positieve afloop voor alle betrokkenen.’
Het dealernetwerk van Saab bestaat in Nederland uit 27 bedrijven. Verder zijn er nog elf erkend Saab-reparateur. In totaal werken er ongeveer 250 mensen.
| Dit bericht doorsturen |
| Aanmelden nieuwsbrief |
Defecte verlichting in kwart gevallen reden voor APK-afkeur
22-12 10:00Defecte of onjuiste verlichting staat bovenaan de lijst van APK-afkeur- en reparatiepunten. Bij ruim een kwart van de personenauto’s en bestelwagens die worden afgekeurd (of goedgekeurd na reparatie) gebeurt dat vanwege problemen met de verlichting. Defecten aan het remsysteem vormen met 17 procent een goede tweede. Bandenproblemen staan met 15 procent op nummer drie in de APK-afkeurlijst. Dat blijkt uit cijfers die door VWE aan BOVAG ter beschikking zijn...
| Digitale edities |
- John de Vette versterkt W&D consultants
- Dochter autoicoon Sam van Lingen bij...
- AutoMaster-Base van Kühne volledig...
- Easy-Car garagesoftware voor de...
- Autodata bestaat 20 jaar
- ConQuaestor kiest voor Fiat bij Koops...
- Oudshoorn & Co organiseert sloepsessies
- Eerste Tata Nano op kenteken in...
- Efficiënter autotransport via...
- iKenteken app nu ook beschikbaar voor...
Controleletter vanaf 1 januari
06-12 16:08Vanaf 1 januari 2012 moet bij het te naam stellen van een kenteken of opname in de bedrijfsvoorraad ook een controleletter worden ingevuld. Die controleletter, één hoofdletter, staat al sinds 1991 op het kentekenbewijs deel II, het overschrijvingsbewijs. Het invullen van de controleletter moet fraude met vervalste kentekenbewijzen bestrijden, zoals dat onder meer voorkomt bij het klonen van voertuigen. Uiterlijk vanaf 1 januari 2012 zijn de applicaties Online...
| Gerelateerde berichten |
- Kentekenchip: eerst bij nieuwe auto’s
- Autodealers en fietsretailers: deel elkaars...
- Pon aast op Bugatti en Lamborghini
- Bentley Leusden is miljoeneninvestering voor...
- Peugeot niet overvallen door deal Pon en...
- Pon neemt belang in Greenwheels
- Verkeersschool Born2Ride failliet
- Themabijeenkomsten dealers vertaling...
- Alle gerelateerde berichten...
