Clepa wil BTW-compensatie voor revisie onderdelen

Omdat revisie een groeiende markt is in Europa, pleit aftermarketorganisatie Clepa voor BTW-compensatie voor revisie-onderdelen. Dat zei aftermarketdirecteur Josef Frank van Clepa gisteren tijdens het jaarcongres van de organisatie in Brussel.
Revisie en remanufacturing passen steeds meer in het huidige tijdsbeeld waarin duurzaamheid en milieubewustzijn op de voorgrond staan. Maar Clepa signaleert ook problemen in de distributie. De grossier is immers de partij die gebruikte onderdelen koopt van het autobedrijf. Vervolgens koopt het revisiebedrijf de onderdelen weer van de grossier. Maar de grossier moet de inkoop van de gebruikte onderdelen wel eerst voorfinancieren. En volgens onderdelenimporteurs gebeurt het nog dat de voorfinanciering helemaal niet vergoed wordt. Daarbij heeft de extra logistiek ook zijn eigen kosten. Om die extra kosten enigszins te compenseren, pleit Clepa ervoor dat er een (gedeeltelijke) BTW-vrijstelling komt voor remanufactured onderdelen. ‘Over het originele deel is immers al BTW betaald’, aldus Josef Frank. ‘Dat onderdeel is weer de basis van het revisie-deel, waarover dan weer opnieuw BTW betaald moet worden!’
Hans Louwers, manager BOVAG Revisiebedrijven, is enthousiast over het voorstel van CLEPA. ‘Er is natuurlijk niets duurzamers dan bijvoorbeeld een gereviseerde cilinderkop. Het is dan ook logisch om die te stimuleren, zoals ook de verkoop van duurzame auto’s gestimuleerd wordt.’
Daarbij  pleit Clepa ervoor dat het Reman/Revisie segment een vergelijkbare status moeten krijgen als “origineel” en “origineel gelijkwaardig” binnen de groepsvrijstellingsverordening 461/2010. Deze verordening omschrijft namelijk nauwkeurig de kwalificaties voor het gebruik van deze begrippen.